系統(tǒng)概述：

EVL系列電動汽車輪轂電機測試系統(tǒng)主要用于純電動汽車驅(qū)動電機及驅(qū)動器的常規(guī)性能試驗、可靠性試驗，以及客戶開發(fā)研究性試驗（如：電機的開發(fā)、測試、對比試驗）以滿足其電動車項目的開發(fā)需求新能源驅(qū)動電機性能測試系統(tǒng)能夠完成對電動汽車車用電機性能的測試工作，為用戶自主研發(fā)提供硬件測試保障，協(xié)助用戶完善設計方案，驗證產(chǎn)品質(zhì)量等。

測試項目：

超速試驗  耐久試驗  堵轉(zhuǎn)試驗  空載試驗  溫升試驗  效率試驗  過載試驗  低溫試驗  轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩試驗  道路工況試驗  環(huán)境模擬試驗  短時升高壓試驗  轉(zhuǎn)矩響應時間試驗  轉(zhuǎn)速控制精度試驗  轉(zhuǎn)矩控制精度試驗  轉(zhuǎn)速響應時間試驗  高溫試驗  濕熱試驗  振動試驗

功能特點：

• 全數(shù)字處理與控制，提高系統(tǒng)的抗干擾能力

• 測量精度高，響應速度快

• 軟件功能全面，界面人性化

• 滿足國標試驗方法內(nèi)容

• 軟件嚴格按照國家標準編制，可生成各種分報表和匯總報表

• 可靠性高，穩(wěn)定性好